广州日报讯 （全媒体记者 邓莉 见习记者 夏铭）4月1日起，超十家汽车品牌掀起新一轮降价，其中“以旧换新”置换补贴力度超大，综合促销福利最高达16万元；部分热销新能源汽车直接降2万元。与车企相继降价相呼应的是，近日各地也已启动“2024年全国消费促进月”之“以旧换新”汽车消费节活动，给力的补贴政策，正持续激活市场新动能。

　　五一促销战提前打响

　　业内认为，众多车企不约而同进行这一波促销，意在提前抢收“五一”旺季的订单。促销力度最大的蔚来汽车宣布推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款新车，综合购置税减免、免费换电、选装基金等购车福利，总价值超过16万元。随后，鸿蒙智行官宣问界新M7入门版售价下调2万元、2024款小鹏G9也跟进下调2万元。随后,南北大众、一汽丰田、奇瑞和吉利等旗下“油车”也陆续跟进，呈现出纯电“领降”，油电互不相让的现象。

　　车企3月销量超预期

　　根据各车企发布最新销量数字，与2月相比，车企3月的销量超出预期，显示汽车市场明显回暖。

　　其中，比亚迪3月新能源汽车销量增至30.25万辆，重回30万辆以上，相较于上年同期增幅约46%；吉利3月份售出新车15.08万辆，同比增长约39%；奇瑞3月份同比增长45.3%；广汽埃安3月全球销量32530辆，环比增长95.1%。新势力企业方面，等凭借爆款M7，AITO问界再一次登顶新势力品牌月销量冠军，3月交付31727辆，环比增长50.07%；理想以2.9万辆紧随其后；此外，零跑、蔚来、小鹏等新势力车企3月销量都出现了环比回升。

　　不少机构认为，3月的增长势头与此前一轮降价潮不无关系。开源证券指出，3月以来，车企继续推出多种形式优惠，尤其是新能源车综合促销幅度有扩大趋势。长期来看，待价格相对企稳后，切实的优惠有望提振终端销量。

　　业内普遍看好 4月车市

　　对于4月份的新能源车市，业内人士普遍持谨慎乐观的态度。

　　一方面，随着天气转暖和“五一”小长假的到来，预计将进一步激发消费者的购车热情，带动车市销量的增长。另一方面，新一轮的降价促销活动无疑将为市场注入新的活力，尤其是在置换购车方面，预计将吸引更多消费者的关注和参与。