香港夜景航拍。

　　@视觉中国

   霍启刚

   陈祖恒

钟奇峰

   江旻憓

　　1996年9月1日，京九铁路全线通车。这条连接北京与香港九龙的钢铁大动脉，成为香港对接内地、融入和服务国家发展大局的一条主要通道。

　　三十载岁月奔流，铁轨见证着香港与内地从有限互通到深度融合，再到双向赋能的深刻蜕变。从老旧绿皮列车的初步联通，到高铁飞驰、海陆空立体联动的全域互通，京九铁路见证的不仅是人流、物流的穿梭往来，更是香港与祖国同心共生、携手共进的时代征程。

　　在京九铁路通车30周年、香港即将迎来回归祖国30周年之际，广州日报记者对话霍启刚、陈祖恒、钟奇峰、江旻憓四位香港特别行政区立法会议员，聆听他们的感悟与思考。

　　出品/许芳、柳剑能

　　策划/赵东方、毛玉西、党建军、陈翔

　　文/广州日报全媒体记者曾毅、雷与虹

　　图/广州日报全媒体记者苏健（除署名外）

　　霍启刚

　　“互联互通的终极意义，从来不是赶路更快，而是人心更近。”

　　香港特别行政区立法会议员霍启刚坦言，京九铁路通车，成为香港拥抱内地广阔市场、深度融入国家发展的关键起点。“铁轨打通的不只是交通，更是双向流动的通道。无数香港人顺着铁路北上打拼、扎根生活，内地的发展活力、产业机遇也源源不断地来到香港。”

　　经过三十年迭代升级，内地和香港的联通格局早已焕然一新。“现在的香港，早就不是单靠一条铁路连通内地。广深港高铁接入全国铁路网，从西九龙站出发，可抵达内地逾百城，粤港澳大湾区一小时生活圈早已融入市民日常；香港国际机场联通全球，我们的国际化枢纽优势更加明显，立体联通格局已经成形。”

　　在霍启刚看来，硬件联通是基础，深层次的软件联通才是香港对接“十五五”、实现高质量发展的核心关键。“北部都会区绝对不是简单的城区扩建，它是港深融合、湾区协同的核心载体，是香港真正贴近内地、融入大湾区的核心支点。”

　　“我们可以推动政府机构、高校、公共服务单位率先落地‘北都’，以机构集聚带动人才、产业、消费同步集聚。依托香港即将迎来回归祖国30周年的契机，落地国家级科创、文旅活动，把‘北都’打造成湾区融合发展的标杆片区。”

　　谈及交通枢纽能级升级，霍启刚说：“香港国际机场要主动纳入国家航空枢纽整体布局，融入大湾区世界级机场群协同发展，积极争取更多国际航权，优化运营机制和燃油附加费联动机制，降低跨境出行和商贸物流成本，巩固香港‘超级联系人’的核心优势。”

　　“海上文旅产业是重要突破口。我们要补齐码头、超级游艇泊位短板，把香港优质的山海生态资源转化为可持续发展的文旅产业优势。”

　　“互联互通的终极意义，从来不是赶路更快，而是人心更近。”这是霍启刚始终坚守的发展理念，“我们要做强香港演艺博览这个国际文化交易平台，出台长效扶持政策，助力本地艺团、原创IP走进大湾区巡演，落地版权交易，让香港文创稳步出海。”

　　“体育交流也是民心相通的重要纽带。我们把香港马拉松等标杆赛事升级为多日综合文旅赛事，拉长消费链条、集聚人气活力。在民生层面，我们要重点破解跨境养老、医疗福利互通难题，打通长者北上安老的制度壁垒，让香港市民可以自由选择大湾区宜居生活场景，用细微的民生融通，筑牢民心相通的根基。”

　　陈祖恒

　　“三十年产业变迁，最大的变化就是香港的角色变了。”

　　在香港特别行政区立法会议员、香港生产力促进局主席陈祖恒看来，改革开放初期，粤港澳靠基础交通联动形成了“前店后厂”模式，但规模小、联动散。京九铁路全线贯通后，南北人才、技术、市场、资源实现高效双向流转，把产业合作从零散联动推向了规模化、体系化的协同发展新阶段。

　　“这些年内地工业产业飞速崛起，成长为全球顶尖的制造业基地，香港也顺势完成产业转型，聚焦金融、法律、检测、国际贸易等高端服务业。现在，内地企业技术、品质全面接轨国际，出海闯市场的意愿越来越强，但普遍面临国际规则不熟、跨境合规难、海外资源匮乏的痛点。”

　　“这正凸显了香港的独特价值。依托‘一国两制’优势，我们拥有成熟的国际化法治体系、全球认可的检测认证标准和专业服务团队，天然就是内地企业出海拓界的最优跳板。”

　　紧扣国家“十五五”发展新质生产力、推进新型工业化的战略部署，香港生产力促进局全面升级产业服务体系。“我们现在重点聚焦低空经济、智能机器人、无人驾驶、高端装备等内地新兴赛道，为企业提供检测认证、品牌孵化、供应链搭建、国际场景落地的全链条出海服务。”

　　“新兴产业最大的难题，就是国际标准缺失、市场认可度低。为摆脱这一困境，我们专门搭建落地示范场景，比如推动内地无人驾驶设备在香港码头实际运营，用真实的落地成果验证产品实力，帮助内地科创产品快速获得国际市场认可。”

　　对于大湾区产业协同，陈祖恒有着清晰的错位发展思路。“大湾区9+2城市群最大的优势就是互补共赢，大家错位发展、各展所长。大湾区科创扎实、产能充足，我们发挥国际化优势，帮本土优质产业出海拓市；面对内地传统产业转型升级需求，我们联动顶尖科研团队，引进前沿技术落地湾区，助力传统产业数字化、智能化改造。”

　　“三十年产业变迁，最大的变化就是香港的角色变了。以前我们更多是依托内地市场红利获益，现在我们主动对接国家战略、依托自身优势主动赋能。”陈祖恒表示，立足“十五五”新周期，香港将持续深耕新型工业化建设，完善粤港澳全链条产业布局，持续升级“超级联系人”功能，让香港在国家现代化产业体系建设中发挥不可替代的作用。

　　钟奇峰

　　“今年前五个月，香港外贸同比增长36.2%，核心就是双向协同的优势。”

　　深耕经贸领域多年，香港特别行政区立法会议员钟奇峰亲历了两地商贸往来的跨越式蜕变。“早年香港与内地商贸往来渠道有限、规模零散，南北流通十分受限。京九铁路打通了南北商贸大动脉，让内地雄厚的产业基础、广阔的内需市场，和香港成熟的国际商贸网络深度绑定，为两地经贸共生发展注入了持久动力。”

　　“历经三十年迭代，叠加大湾区战略、双循环格局和‘十五五’规划的多重赋能，香港经贸彻底跳出了传统转口贸易的老旧模式，朝着高端化、数字化、专业化的全新赛道稳步迈进。”

　　“今年前五个月，香港外贸同比增长36.2%，核心就是双向协同的优势。”钟奇峰说，“现在内地高端制造业蓬勃发展，智能装备、电子信息、人工智能等产业品质过硬，完全能够匹配全球高端市场需求。同时，内地内需和出口双向发力，依托香港的全球商贸渠道，实现‘国货通全球、外资进内地’的双向循环。”

　　面向“十五五”，钟奇峰提出了香港经贸三大核心新赛道。“未来我们应重点发力大宗商品交易、高端供应链服务、数字贸易，其中大宗商品交易生态圈建设是重中之重。我国在国际大宗商品定价领域长期存在短板，香港可以依托法治健全、规则国际化、市场化的优势，打造有色金属、贵金属国际定价中心和实物交割基地。”

　　“目前我们已经拿下伦敦金属交易所、芝加哥商品交易所的仓储交割资质，持续集聚铜、铝、镍等工业刚需大宗商品，提供现货交割、期货交易、风险对冲、供应链融资一站式服务，实实在在为内地高端制造、新能源产业筑牢供应链安全屏障。”

　　“高端服务和数字贸易也是我国香港的核心优势。现在欧美绿色贸易壁垒越来越严苛，很多内地外贸企业屡屡受阻。我们的专业团队可以提供一站式碳足迹追踪、绿色认证、合规整改服务，帮助企业顺利破除绿色壁垒。同时依托跨境数字货币结算项目，搭建24小时不间断跨境结算体系，彻底解决传统贸易结算慢、成本高、流程烦琐的痛点。”

　　钟奇峰直言，当前香港经贸发展仍有明显短板。“目前香港跨境货运主要靠陆路和海运，铁路货运存在空白，陆路运力已经趋于饱和，根本满足不了大宗商品高频流通的需求。”

　　“接下来我们要布局跨境货运通道，打造香港直达内陆腹地的货运大动脉，构建铁海联动的双向多式联运体系；升级沙头角口岸等基础设施，推行24小时货运通关、一地两检模式，搭建智慧清关体系。”

　　“政策和人才红利，是经贸长效发展的核心动力。即将出台的‘北都’专属条例，会大幅压缩土地审批周期、优化跨境通关政策，精准适配内地龙头企业、国际品牌落地需求。未来河套片区跨境人才白名单、无感通关等政策落地后，将大幅降低跨境创业、通勤成本，汇聚全球高端要素，助力香港跃升为国家产业链、供应链核心节点、全球高端贸易服务中心。”

　　江旻憓

　　“京九铁路三十年最珍贵的价值，是跨越山海、连通人心的温暖力量。”

　　在香港特别行政区立法会议员江旻憓看来，京九铁路三十年最珍贵的价值，是跨越山海、连通人心的温暖力量。“铁轨延伸的方向，就是民心交融的方向。交通不断迭代升级的过程，就是香港与内地不断走近、持续认同、深度交融的过程。”

　　“上世纪九十年代，京九绿皮车打通了香港与内地的陆上文旅通道；如今高铁飞驰，香港全面接入全国高铁网络，从西九龙站出发，可以抵达内地逾百座城市，双向文旅奔赴、民心相通早已从奢望变成日常。”

　　“大湾区一小时生活圈真的名副其实。现在周末坐高铁一小时就能到广州、深圳休闲打卡。这种同城化的便利，是三十年前根本不敢想象的。”江旻憓说，“便捷的交通，让无数内地游客轻松赴港，沉浸式感受维港夜景、中环都市风情，感受香港多元鲜活的城市风貌。”

　　江旻憓一直全力推动大湾区文旅一体化发展，整合香港国际化文旅资源和大湾区各地特色文旅资源，打造“一程多站”跨境精品线路，让游客一站式感受粤港澳融合发展的独特魅力。“通过一次次跨城奔赴、一次次双向交流，民众打破了刻板认知，深化了家国情怀，让‘一国两制’的实践扎根在每一次民心交融之中。”

　　记者手记

　　香江腾飞 湾区共赢

　　三十载铁龙奔涌不息，三十载共生致远。一条京九铁轨，串联起香港三十年的成长与蜕变。从最初单线联通，到如今全域融通、双向赋能，香港一步步融入国家发展大局，形成了产业协同、科创联动、经贸提质、文旅共生、民心相通的全新发展格局。

　　铁轨承载的不仅是生生不息的发展动能，更是薪火相传的家国情怀。老一辈港人沿轨北上、拓荒兴业，筑牢两地合作根基；新生代青年跨城逐梦、创新创业，激发湾区全新活力。京九铁路的三十年，就是香港与祖国同频共振、共生共荣的成长史。

　　对接“十五五”，依托三十年融通积淀，香港将持续放大“一国两制”独特优势，精准对接国家战略，深耕“超级联系人”的核心定位。

　　铁轨绵延不绝，融合步履不停，未来香港必将以轨为媒、以势赋能，深度嵌入国家发展大局，与祖国携手共进，续写香江腾飞、湾区共赢的时代新篇。