交通大整治进行时

　　城市在行动

　　广州日报讯 （全媒体记者张丹羊 通讯员交宣）记者昨日从广州市公安交警部门获悉，2023年至今，广州交警通过倒查问责，依法追究案件涉及的责任企业及责任人刑事责任共18宗，采取刑事强制措施26人；追究管理责任人党纪政务处分7宗7人；移交行政管理部门行政处罚152宗。

　　据了解，近年来，广州交警以交通事故深度调查为抓手，深化调查溯源手段，及时发现事故暴露的隐患情况，通报至属地政府、职能部门和行业主管部门，督促相关单位落实交通安全主体责任和监管责任，推动事故预防工作形成“调查—发现问题—提出措施—追责—整改”的闭环，达到“深挖一个案件、震动一个行业、警示一个群体”的事故预防目的。

　　施工路段发生两起亡人事故，项目部经理被刑事拘留

　　2023年12月3日，唐某驾驶号牌为粤AH××25的重型自卸货车沿107国道由南往东右转弯时，与驾驶电动自行车的蓝某（车上搭载着宋某）发生碰撞，事故造成蓝某、宋某两人死亡。

　　事故发生后，广州交警第一时间赶赴现场处置，并对唐某进行酒精检测，未涉酒驾驶。经查，唐某驾驶机动车通过没有交通指示灯控制的交叉路口，转弯未让直行的车辆先行，并且没有提前驶入最右侧车道转弯，是造成事故的主要原因，唐某因涉嫌交通肇事罪被采取刑事强制措施。

　　警方调查发现，事发路段属广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程K15+100-K18+300标段。该项目自施工以来，曾于2023年6月1日发生过一起交通事故，造成1人死亡。经认定，该项目供应商在道路上施工发生交通阻塞时，未及时做好分流、疏导及维护交通秩序，是造成事故的同等原因。

　　鉴于此，2023年12月29日，花都区公安分局对“20231203重大责任事故案”进行立案侦查，并于2024年2月5日对该项目部经理及安全第一责任人潘某采取刑事拘留强制措施。

　　未对司机开展安全教育培训，车辆所有人被采取刑事强制措施

　　2022年12月31日，吴某驾驶粤FU××91号重型半挂牵引车（牵引粤F××89挂号重型栏板半挂车）在广从八路由北往南倒车时，与赵某驾驶的粤A5××G9号牌轻型仓栅式货车发生碰撞。事故造成轻型仓栅式货车乘客赵某某当场死亡。

　　经查，吴某驾驶机件不符合技术标准的机动车牵引安全防护装置不合格、载物超过核定载质量，且未定期进行安全技术检验的半挂车上路行驶；在倒车时未察明车后情况确认安全后倒车，其过错行为是导致事故发生的一方面原因。

　　赵某驾驶载物超过核定载质量、长度违反装载要求的机动车上路行驶，未注意观察前方路况，未按操作规范安全驾驶，其过错是导致事故发生的另一方面原因。

　　根据调查，粤FU××91号重型半挂牵引车实际所有人为戴某，吴某是其聘请的司机，为其开车搞个体运输；其间，未设置驾驶员档案，未开展安全教育培训等。戴某作为安全生产直接责任人，未有效落实安全生产监管责任。

　　2023年3月31日，公安机关依法对戴某重大责任事故案立案侦查，并于2023年4月14日对其采取刑事强制措施。