广州南站随着春运高峰时段的到来，开启通宵模式，旅客可以24小时“丝滑”进站。广州日报全媒体记者黄庆 通讯员卓悦摄

　　新春走基层

　　广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员张晓洁、龙鲲鹏、陈怡霏）昨日凌晨，广州南站人流如织，热火朝天。记者到达广州南站，只见车站内灯火通明，热闹程度丝毫不亚于白天高峰时段。候车大厅内座无虚席，还有很多旅客坐在楼梯上、角落处。当天0时5分，G9776次列车满载1000多名旅客开往长沙南站，广州南站开出今年春运首趟始发夜间高铁。自此，广州南站随着春运高峰时段的到来，开启通宵模式，旅客可以24小时“丝滑”进站。昨日0时至6时，广州南站累计开行夜间高铁227列，平均一分半钟就发出一趟列车。

　　广州南站节前开行夜间高铁969列

　　昨日0时，广州南站安全生产指挥中心内，电话铃声、指令声此起彼伏，综控员郑纯纯负责当晚的列车客运组织，“D4348次列车停站时间短，上车有1000多人，请加强组织！”她紧盯着监控大屏和列车运行信息，精准协调检票、乘降、广播等各个环节，同时密切留意客流与列车动态，目光中透着专业与细致。

　　“我今年才刚发现有夜间高铁，简直像发现新大陆一样惊喜，马上抢到了票。”来自广西的陈小姐当日乘坐2时15分的高铁回桂林，“4时多到站，6时前就能回到家里了。坐高铁比我往年坐大巴、坐顺风车舒服多了。虽然凌晨晚了点，但是现在交通很方便，不用怕进出火车站打不到车。”回合肥老家的黄先生也深有同感，“白天的票很难抢，晚上的票就好买多了，开售当天就第一时间抢到了，我坐2时45分的车，车上睡一觉，早上8时许就能回到老家吃早餐了。”

　　广州南站客运一车间党总支书记曾泳贤介绍，2月9日至15日，广州南站计划开行夜间高铁969列，主要加开成都、贵阳、长沙、武汉、南昌等热门方向。节后返程客流高峰期间，车站还将持续加开夜间高铁。夜间高铁开行期间，广州南站各场所通宵提供服务，保障旅客夜间食品、热水供应充足。为充分保障旅客夜间出行顺畅，广州南站提前与地方交通运输部门联系，对接地铁、公交、免费接驳巴士延长服务时间。

　　通宵服务首日到发旅客6万余人次

　　当天凌晨时分，随着夜间高铁开行，车站并未因夜深而寂静。2时10分，A25检票口前人头攒动，客运员肖振宇嗓音微哑，却仍一遍遍提醒：“乘坐扶梯请站稳扶好，照看好老人和孩子。”一个通宵下来，类似的温馨提示他要重复上百次。站台扶梯旁，客运员刘蕊晨一边回应旅客询问，一边留意着周围的动态。“初心·春澜”党员服务岗前，客运员李天虹始终面带笑容，耐心解答着旅客关于充电、改签的一个个问题。

　　“您坐稳，我现在送您上车。”3时30分，客运员王观宇推着轮椅来到车站门口，接到腿脚不便的重点旅客温先生，随后稳稳握住轮椅推手，朝着检票口走去，直至将温先生顺利送抵车厢门前。上车前，温先生向他挥手告别：“太谢谢你们了，不然我都不知道怎么办。”“‘初心·春澜’党员服务岗24小时在线，为旅客提供票务查询、退票改签、重点旅客帮扶等服务，全力护航旅客出行。”客运员钱起龙告诉记者。

　　“今年春运客流总量大、高峰集中，尤其是广州、深圳前往华中、华东等方向。”国铁广州局客运部负责人黄瑜楚介绍，加开夜间高铁是应对超大客流、提升整体运能的关键举措，目的是让更多旅客能够平安、及时返乡团圆。春运启动以来，大湾区铁路客流持续攀升，从2月8日起，国铁广州局日均发送旅客超200万人次，预计高位客流将持续至2月15日。为应对节前客流高峰，国铁广州局计划在节前时段密集开行夜间高铁2472列，其中客流高峰日开行数量将超过400列，全力满足旅客出行需求，守护每一份团圆期盼。

　　2月9日6时，广州南站首日春运夜间通宵运营结束，车站通宵服务到发旅客6万余人次。