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第A10版:要闻

广东九江大桥附近水域发生沉船事故 11名船员中7人获救

沉船4名失联人员仍在搜寻中

刘艺明、李传智、刘鹏飞、黄子宁、黄文生

本文字数:2417

   发生擦碰事故的九江大桥防撞墩(圆圈标注处)

   疑似涉事船只沉没地点(圆圈浮标处)

江门蓝天救援队参与搜救。

九江大桥一度实施交通管制。

  4月22日晚,一艘海船擦碰G240国道九江大桥防撞墩,在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没。事发时,涉事船只上共有11名船员,其中7人获救,4人失联。截至记者发稿时,失联人员均还在搜寻中,沉船位置已基本锁定,等待进一步打捞。

  文/广州日报全媒体记者刘艺明、李传智、刘鹏飞、黄子宁、黄文生 图/广州日报全媒体记者陈枫

  事故原因 疑因船员受洪水影响操作失当

  据佛山市应急管理局通报,事发后,佛山市主要负责人、广东海事局相关负责人第一时间赶赴现场指挥,指示全力组织开展救援工作。事故临时指挥部第一时间请专家对G240国道九江大桥进行初步鉴定,主体结构未见明显受损,但桥梁防撞墩有擦痕,需对桥梁安全做进一步鉴定。截至4月23日6时,佛山、江门两地公安及省、市海事部门派出干警、海事救援人员300余人次对失联人员进行搜救。

  4月23日中午,佛山市、南海区以及相关部门在九江海事处举行了发布会,就社会各方关注的热点问题进行了逐一回应。据介绍,4月22日晚,一艘福州籍海船载运卷钢4907吨,由福州开往鹤山;20时44分,该船从鹤山起锚往下游航行;21时20分,该船在航行到九江大桥水域时,船体的左侧擦碰到九江大桥的防撞墩。经初步调查,事故原因可能是受洪水影响,西江水位上涨,导致西江流速增大,使得船员操作失当与九江大桥防撞墩发生擦碰,从而导致船舶进水。目前,具体原因还在调查中。

  据透露,事故发生后,共11名船员落水,附近的船只在第一时间救起3名人员。23日0时18分,又有4名船员被救起。事故中失联的4名人员分别为机师、厨师、船员、大副。船只坐沉的时候,离江中间的岛约有五六百米的距离。

  记者现场了解到,其中一名获救伤者被送往九江医院,随后来到九江医院了解情况。九江医院一名工作人员透露,伤者是一名男子,正在九江医院外科住院部接受治疗。“他是前臂骨折,下午要进行手术。”该工作人员说。

  处置进展 沉船位置已锁定仍待打捞

  23日清晨,西江水域持续大雨,水位高涨,水流湍急,临江的大片湿地公园被淹没,江面被雨雾弥漫,模糊不清。上午11时左右,该水域的能见度才有所提升。此时,记者在沙口公园向西江眺望,一艘起重船已经抵达事发水域。在其不远处,有两艘拖船正在事发水域展开作业。两船之间,有一个红色的浮标。有知情居民告诉记者,那里便是沉船事故所在的区域。记者随后了解到,佛山蓝天救援队派出了专业队员携带设备赴现场协助救援,通过声呐探测基本确定沉船位置。

  大约中午1时,西江洪水水位有些许回落,此时,上述水域距离红色浮标不远处,有一个疑似船体的物体露出水面大约不足一米,这便是沉船的具体位置。记者从相关部门了解到,这艘沉船近百米长,由于沉船位置距离主航道非常近,因此对周边水域实施了封航管控,防止次生灾害。

  4月23日,据南海救助局介绍,接到险情报告后,南海救助局立即启动应急预案,指派广州救助基地6人应急小分队驾驶应急救援车出动,赶赴现场搜救,并于早上8时20分许抵达现场。截至中午12时许,救助人员暂未发现遇险失踪人员。救助人员在现场搜救指挥部门统一部署下持续展开救助行动。

  在西江的另一侧,江门、鹤山两地应急部门组织了海事、公安、消防、属地街道等部门50多人,在现场展开救援;多名应急部门工作人员通过操作无人机,对沿江区域进行搜寻失联人员。当日下午3时许,江门蓝天救援队也派出10名救援队员参与了此次搜救工作。他们从江门鹤山杰州村一侧下水,乘坐快艇在事发地到江门外海大桥约20公里的水域进行搜救。

  大桥安全 踏勘检测后恢复通行

  4月23日,佛山市公安局南海分局发布通告称,因G240国道九江大桥防撞墩受船舶擦碰,为确保安全,现对九江大桥双方向实施临时交通管制,进行安全检测,交通管制时间为4月23日6时到4月24日6时。交通管制期间,禁止所有车辆、行人通行,请途经车辆改道沈海高速出行。同日,据佛山海事部门发布,4月22日晚,九江大桥主墩防撞墩受船舶擦碰。相关部门第一时间赶赴现场全力处置。除应急抢险船艇外,其他船舶禁止驶入九江大桥上下游3公里范围水域,请过往船舶注意。

  受到船舶擦碰后,九江大桥是否还安全?对此,广东省公路设计院总工程师孙向东表示,通过现场初步查勘,除主桥墩承台侧面有明显擦痕外,主桥墩和其他主要构件整体状况比较良好,初步判定桥梁是安全状态。随后会进行应急潜险和承载能力的进一步评估,并根据评估结果作进一步处理。

  去年12月以来,九江大桥实施了加固工程,施工内容包括对通航孔桥墩加固以及非通航孔增设橡胶护舷、扩大承台、增设警示墩。4月23日,海事部门透露,该项工作已经完成。

  同日17时许,佛山市公安局南海分局发布最新通告称,经应急处置专家组踏勘现场,综合原设计防撞标准及检测单位检测结果,G240国道九江大桥安全评估会认为,桥梁基本满足恢复交通条件。经研究决定,G240国道九江大桥于4月23日18时恢复正常通行。

  事故时间线

  4月22日

  20时44分 船只从鹤山起锚往下游航行;

  21时20分 船只在航行到九江大桥水域时,船体的左侧擦碰到九江大桥的防撞墩,在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没,11名船员落水,3名船员第一时间获救;

  4月23日

  0时18分 4名船员被救起;

  6时许 佛山、江门派出300余人次进行搜救;

  18时 九江大桥恢复正常通行。

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广州日报要闻 A10沉船4名失联人员仍在搜寻中 刘艺明、李传智、刘鹏飞、黄子宁、黄文生2024-04-24 2 2024年04月24日 星期三