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广州日报讯 （全媒体记者蒋偲摄影报道）8月19日，深圳市轨道交通13号线一期工程南段（深圳湾口岸站至高新中站）顺利通过项目工程验收。8月20日起，南段正式开启不少于三个月的空载试运行，为实现年内开通初期运营的目标奠定基础。
13号线是深圳中部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，线路全长22.441km，设站16个，其中换乘站12个。其中，南段为深圳湾口岸站至高新中站，共7个车站，其中换乘站4个，分别为后海站（与2号线、11号线换乘）、科苑站（与2号线换乘）、粤海门站（与9号线换乘）、深大站（与1号线换乘）。
为尽快服务沿线市民出行，按政府计划，13号线一期工程将先行开通南段。试运行是地铁正式开通运营前的重要环节，通过不载客列车运行模拟实际运行情况，对车辆、供电、信号、通信等设施设备系统进行全面的测试与检验，保证设备、系统、人员之间进行充分磨合。
13号线一期线路全线采用地下敷设方式，两端均预留延伸条件，设内湖停车场一座，深大和罗租变电所共2座。该线路是全自动运行线路，列车采用GoA4级全自动无人驾驶列车运行控制系统，最高运行速度为100km/h。线路建成通车后，将连接深圳多个重要区域，有效缓解中西部地区的交通压力，优化城市交通结构，提升市民出行效率，对便捷深港交通，进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。
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