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广州日报讯 （全媒体记者刘鹏飞 通讯员翟刚摄影报道）昨日，记者从中铁七局珠肇高铁江机段7标项目部获悉，由广东铁投集团所属珠肇公司投资、中铁七局承建的珠肇高铁江机段将军山二号隧道出口首板二衬混凝土浇筑已于日前顺利完成，珠肇高铁机场范围内的隧道群进入新的施工阶段，为项目按期完成进度目标打下了坚实基础。
据悉，将军山二号隧道位于广东省肇庆市与佛山市交界处，全长989.3米，是本标段全线最长的隧道。本次浇筑的将军山二号隧道出口首板二衬结构位于佛山市高明区明城镇苗迳村东侧，长12米，混凝土方量180.6立方米。该标段施工区域多为山区丘陵地带，全线桥梁、隧道、路基多个施工工点相连，其中与广湛铁路有3.5公里的桥梁并线施工段。项目部积极克服施工环境较差、工期要求紧等困难，精心优化施工组织安排，强化资源要素配置，科学调配人员与机械设备，不等不靠、迎难而上，顺利实现了隧道施工的重要突破。
据介绍，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接。
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