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广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员聂成章、鲁怀琦、刘钢科）日前，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3预留工程”）刷新进度：芳白城际西侧左线盾构隧道顺利贯通，标志着T3预留工程芳白城际区间全部隧道贯通。这是中国民航史上工程项目最多、技术最为复杂、施工难度最高、持续时间最长、运行影响最大的不停航施工。
芳白城际西侧左线盾构区间隧道全长约1346米，由机场东南工作区盾构始发井向东延伸，需穿越机场滑行道、跑道助航灯光保护区、跑道航向台保护区等，区间隧道98%的线路位于白云国际机场飞行区范围内，盾构施工具有掘进控制难、沉降要求高、安全管控严等特点。
芳白城际西侧左线区间隧道的圆满贯通，树立了盾构技术成功穿越运营中机场飞行区的标杆案例，为后续同类工程建设积累了宝贵的实战经验。
据了解，T3预留工程致力于构建高品质“两高铁、两城际”以及实现“零换乘、一体化”的T3综合交通枢纽，对提升白云机场集疏运水平及辐射带动作用，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力具有重要意义。
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