广州日报评论员 许晓芳
凌晨三点,当花都炭步镇的菜地还浸在雨夜里,70岁的菜农黄展桃就出门摘菜了。几个小时后,一趟普通的城郊公交,将用几百米的绕行稳稳托住这份凌晨的辛劳。这辆公交就是“花5路”,被称为广州的“菜农公交”。其早班车天天“绕路”,为的就是让菜农下车即达市场,免去换乘之苦。
一趟不起眼的公交,一次细微的调整,何以打动这么多人?答案,就在一个“暖”字。短短几百米的绕行,藏着三重实打实的暖意。
第一重暖,在于接住了普通人的勤劳奋斗。
乘车的十几位菜农已年过花甲,每天凌晨摸黑下地,赶最早一班公交时,肩上两筐鲜菜往往有几十斤重。以往车到站了,菜农还得挑着重担再换乘一次才能到五华市场。对负重前行的老人来说,换乘路多一步,就多一分辛苦。如今首班车直接绕到市场门口,让他们下车就能摆摊,的确少了折腾,多了踏实。
古人云“民生在勤,勤则不匮”,沉甸甸的菜筐里装的是老一辈自力更生的底气。几百米绕行,接住了菜农们靠双手吃饭的奋斗劲头。近两个月来,已有超三百人次的菜农享受到这份便利。
第二重暖,在于下足“绣花”功夫的治理巧思。
更值得点赞的,是当地有关部门化解矛盾的智慧。这次调整的起点,是一条反映痛点的群众留言:“花5路”早班车常因菜农携带大量货物导致车厢拥挤,影响乘车安全。对于这一吐槽,工作人员没有等闲视之,而是从中看到了短板、发现了需求,进而跟车调研、面对面沟通,摸清双方实际难处。脚下沾有多少泥土,心中就沉淀多少真情。短短两天时间,“首班车绕行”的方案便高效落地执行。
下足“绣花”功夫的微调更见功力。如今,只调整首班车,多花一两分钟,就能为卖菜老人解决难题,也不耽误通勤人的行程,找到两全其美的“最大公约数”。民有所呼、我有所应,考验的正是基层工作者的为民初心。
第三重暖,源自人与城双向奔赴的善意。
线路调整后,车厢里的氛围更加动人。菜农们上车后主动把菜筐摆整齐,尽量不挡过道;上班族、学生自觉往后挪位置,没人嫌弃菜筐沾泥、占地方。一句“一起挤挤嘛”,饱含满满的体谅。同一辆早班车上,有人赶通勤,有人赶早市,目的地不同,却有着同样的从容与融洽。
基层部门的善意引导,市民的彼此包容,二者互融共生,共同组成了广州这座城市最鲜活的烟火温情。
城市不仅要有高度,更要有温度。一座城市的温度究竟在哪儿?我想,就在对普通人生活的关照里,对每一份奋斗的托举里。这趟绕了点路的公交,装着满车的温情,也装着一座城最朴素的善意。
人民城市人民建,人民城市为人民。一座有人情味的城市,要装得下写字楼的精致,也要装得下菜篮子的烟火气,要顾得上快节奏的通勤,也要等得起慢脚步的生计。这样的城市,才有生生不息的底气,才有直抵人心的力量。


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