广州公交票价下月起调整

　　文/广州日报全媒体记者刘春林

　　图/广州日报全媒体记者杨耀烨

　　昨日，广州市发展和改革委员会发布了《关于优化调整我市公共汽车电车基础票价的通知》（以下简称《通知》），对广州公交基础票价机制进行了优化。

　　9月1日起，广州市公共汽车电车日班车线路计价层级，由原有的1元、2元、3元、4元、5元五个票价层级简化至两级，保留2元、3元两个票价层级。优化后，公交线路全程营运里程20公里（含）以下的，票价为2元；全程营运里程20公里以上的，票价为3元。值得注意的是，《通知》明确快车、夜班车以及BRT线路票价继续保持不变。

　　长距离出行费用将减少

　　《通知》明确，广州公交线路基础票价分三种类型，分别为：日班车线路、夜班车线路、快车线路。日班车线路：全程营运里程20公里（含）以下的，票价2元；全程营运里程20公里以上的，票价3元。其中，日班车中的BRT线路执行一票制，票价为2元。夜班车线路：全程营运里程21.49公里（含）以下的，票价3元；全程营运里程21.49公里以上的，票价4元。快车线路：全程营运里程乘以0.283元/公里，按四舍五入取整确定票价。

　　《通知》指出，对单向环线公交线路，按全程营运里程的一半确定基础票价标准；对双向环线公交线路，按全程营运里程确定基础票价标准。对途经收费道路或桥梁的公交线路，向乘车经过路桥收费站的乘客加收1元；对未乘车经过路桥收费站的乘客，不加收。

　　记者获悉，《通知》取消了4元、5元两个票价层级，原票价为4元、5元的线路将调整为3元。长距离出行乘客的出行成本将减少。比如：小何家住增城区，每天坐214路公交到天河区上班。214路公交线路长度为36.5公里，原线路票价为4元，根据新的公交基础票价方案，单程票价降为3元，按22个工作日、每天乘坐2次公交车计算，小何每月乘坐公交的支出由原来的176元下降为132元，享受普通乘客票价优惠后进一步下降为约121元。

　　普通乘客和特殊群体优惠政策不变

　　根据《通知》，快车、夜班车以及BRT线路票价，以及现行经行收费道路或桥梁加收票价的规则继续保持不变。

　　此外，《通知》只对公交基础票价进行简化调整，普通乘客优惠政策和特殊群体优惠政策维持不变，仍继续执行现行政策。2元线路仍是广州公交线路的主体，广州市内中小学生持羊城通学生卡、低收入居民持羊城通善行卡乘坐公共交通享受半价优惠。

　　《通知》还指出，本通知适用对象为市本级定价权限的公交线路，即市交通运输行政管理部门、南沙区（中国（广东）自由贸易试验区南沙新区片区除外）交通运输行政管理部门依照法定程序批准经营的公交客运编码线路（不含定制公交等特殊线路）。花都区、番禺区、从化区、增城区属地管理的公交线路票价机制由所在区人民政府负责制定。

　　《通知》实施后，新增的旅游观光线路、旅游线路、商务专线价格实行市场调节价，由公交企业依法自主定价。存量的按公交客运编码的旅游线路（旅游观光线路）、商务专线，沿用本通知实施前的票价标准。

　　探索试点“准点公交”“响应式公交”

　　记者获悉，接下来，广州将继续通过公交基础票价优化和简化，鼓励公交企业多开行更加符合市民需求、贴近社区、衔接地铁的公交线路，不断完善公交服务，并加快推进系列改革和服务提升行动。

　　一是结合地铁新线开通，优化调整公交线网，加强公交与地铁在“空间＋时间”的接驳，延伸地铁的覆盖范围，对具备条件的站点实行“零”距离接驳，公交营运服务时间晚于地铁末班15分钟后收车。

　　二是对地铁覆盖不足的外围区域，将加大公交服务覆盖。结合出行需求分散的特点，合理安排发班班次，探索试点“准点公交”“响应式公交”。

　　三是大力发展社区公交，匹配社区道路特点，增加6米小型公交车型投放，开行更多的微循环接驳线路，进一步方便社区居民到周边地铁站、医院、学校、市场商超等短距离出行，并探索在交通流不大的路段试行“扬手”上下客。