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广州日报讯 （全媒体记者李传智 通讯员雷曼、徐鹏飞）昨日上午10时28分，随着最后一立方混凝土顺利浇筑入模，中铁四局广佛西环一工区项目白沙桥特大桥连续梁首跨顺利合龙，为实现项目桥梁段全线贯通打下了坚实的基础。
白沙桥特大桥位于佛山西站西侧，连接佛肇城际预留工程，全长516.33米。此次浇筑的连续梁全长177.7米，桥宽7.2米，为单线连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，也是城轨分公司首个采用挂篮法施工完成合龙的连续梁，为广佛西环城际铁路按期通车创造了有利条件。
面对近期夏季高温、雨水天气，为确保连续梁顺利合龙，施工单位多次召开现场专题会，不断优化施工方案，动态调整现场施工组织，通过制定专项施工方案和应急预案，倒排工期、细化节点目标，提前规划物资、机械、劳务进场，科学研判安全风险和施工技术难点，控制施工工艺，从安全、质量、精细化管理等方面多点发力，安排技术人员全程旁站监督，严格把控工序，有效确保了连续梁合龙浇筑质量。
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