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广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员陈虎辉、韩星、王嘉琪）昨日上午，随着直径达13.61米的巨大刀盘缓缓转动，唯一负责南珠（中）城际铁路“穿海”任务的“隧越号”盾构机顺利从香山至二十涌区间盾构井始发。据悉，该盾构机要完成3000多米的区间隧道掘进任务，最后从二十涌盾构井吊出，为未来轨道交通地下联通广州、中山两地创造条件。
据悉，“巨无霸”盾构机“隧越号”全长137米，总重约3500吨。根据施工计划，“隧越号”盾构机将沿中山市和信路北侧向东前行，下穿珠江出海口——洪奇沥水道后，向东北方向延伸，途经鱼塘、高速大桥后到达位于广州南沙的二十涌站。该区间隧道全长约3156.87米，其中下穿洪奇沥水道约1430米。
（注：车站名称为工程暂定名称，标准站名以市政府批准公布为准。）
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